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Affilatura delle lamine degli sci | Con quale frequenza si dovrebbero affilare le lamine?

di Frank Steidle

 

Per quanto riguarda la frequenza con cui affilare le lamine degli sci o dello snowboard, le opinioni sono molto diverse. Alcuni si limitano a far sistemare le lamine una volta all'inizio della stagione presso un laboratorio di assistenza e, se necessario, una seconda volta durante la stagione. Il motivo principale è spesso che, a lungo andare, la lavorazione in un laboratorio può diventare molto costosa. Inoltre, durante una vacanza sulla neve non è particolarmente pratico lasciare gli sci in laboratorio per una notte più volte. Ciò è praticamente impossibile soprattutto se si alloggia in un rifugio nel comprensorio sciistico e non a valle. Altri, invece, hanno la possibilità di avere il proprio “laboratorio” sempre con sé grazie agli strumenti adatti (lima o affilatore per lamine) e di affilare le lamine ogni volta che lo desiderano.



Quante volte si può affilare una lamina da sci?

L'aspetto decisivo è quanto materiale viene rimosso a ogni affilatura. Durante la limatura manuale, a seconda della lima utilizzata e della pressione esercitata, si possono rimuovere fino a 0,2 millimetri (due decimi) di materiale dalla lamina. Con l'affilatore elettrico per lamine degli sci ES 2000PLUS la rimozione è invece di massimo circa 0,02 millimetri (due centesimi) per passaggio.

Per rendere il concetto più concreto:
La lamina di uno sci nuovo ha in genere uno spessore di circa 3 millimetri. Poiché dovrebbe rimanere uno spessore residuo di circa 1 millimetro, sono disponibili circa 2 millimetri per la rimozione della lamina. Con una rimozione massima di 0,02 millimetri per passaggio, si ottiene un numero teorico di 100 passaggi prima di raggiungere questo limite teorico di usura. Questo dimostra che, anche affilando regolarmente le lamine degli sci, la loro durata è molto più lunga di quanto molti pensino. 

 

Con quale frequenza si dovrebbero affilare le lamine degli sci?

La frequenza con cui affilare gli sci dipende da molti fattori. Bisogna considerare, per esempio, le condizioni della pista. Sulla pista è presente neve artificiale ed è attraversata da superfici ghiacciate? In tal caso, la lamina dello sci si consuma molto più rapidamente rispetto a quando si scia in condizioni normali o addirittura sulla neve fresca. Inoltre, naturalmente, è necessario affilare le lamine più spesso se si scia per diverse ore ogni giorno, anziché fare solo qualche curva lungo il pendio. Anche l'angolo della lamina laterale dello sci influisce sulla sua durata. Più l'angolo è acuto, più rapidamente la lamina si smussa durante la sciata. Non è quindi possibile dare un'indicazione generica, come affilare una o due volte alla settimana: tutto dipende dai diversi fattori.

Il nostro esempio: con una giornata sugli sci dalle 9:00 circa alle 16:00 e condizioni normali della pista sarebbe sufficiente affilare le lamine una volta ogni due giorni. Anche in questo caso, però, tutto dipende dallo stile di sciata.
(Nel nostro articolo del blog Affilatura delle lamine degli sci – quale angolo? puoi scoprire quale angolo della lamina è adatto a ogni stile di sciata.) 

 

AGLI AFFILATORI


L'affievolimento del filo della lamina

In generale, si può dire che le lamine degli sci e degli snowboard perdono il filo relativamente rapidamente.
Per questo è sempre vantaggioso scendere in pista con lamine appena affilate. Ciò favorisce la sicurezza in pista e garantisce maggiore divertimento.
Consiglio: sci e snowboard non escono dalla fabbrica con lamine affilate in modo ottimale. Per questo è consigliabile controllare e affilare le lamine già subito dopo l'acquisto. In questo modo si garantisce la massima sicurezza già dal primo giorno con gli sci nuovi. Una lamina affilata perfettamente non è più in condizioni ottimali già dopo la prima discesa. Ciò non significa però che sia necessario portare con sé una lima per passare nuovamente sulla lamina a ogni sosta utile. 

 

Percepire il grado di affilatura della lamina

Poiché la sicurezza in pista viene prima di tutti gli altri aspetti dello sci, è importante sviluppare una propria sensibilità per l'affievolimento del filo della lamina . Spesso, dopo una giornata, durante la sciata ci si accorge già che la lamina è meno affilata rispetto al giorno precedente. La sera, dopo la giornata sugli sci, passa con cautela un dito sulla lamina del tuo sci. La lamina ti sembra particolarmente affilata? Ciò è dovuto al fatto che la pressione esercitata durante la sciata ha piegato leggermente la lamina, creando così una bava. Questo significa che la lamina sembra affilata al tatto, ma in realtà non lo è più. Puoi controllare l'affilatura della lamina facendo scorrere l'unghia verso l'alto lungo la lamina. Se la lamina asporta una piccola quantità di materiale dall'unghia, è affilata. Puoi eseguire questo test anche subito dopo l'affilatura, per verificare il grado di affilatura. Presta particolare attenzione e assicurati di non ferirti con la lamina affilata.
Non appena avrai sviluppato una sensibilità per il grado di affilatura della lamina, potrai riaffilarla secondo necessità. La lamina dovrebbe essere in condizioni ottimali ogni giorno. Per motivi di sicurezza, è quindi consigliabile che la lamina abbia sempre un'affilatura sufficiente. 
 
Affila quindi le tue lamine il più spesso possibile. Dopo un po' di tempo, durante la sciata e controllando la lamina, imparerai a percepire quanto è affilata e quanto dovrebbe esserlo. Se vuoi evitare di spendere troppo a lungo termine per la manutenzione degli sci, ma dai comunque valore a lamine affilate in modo ottimale, vale la pena acquistare gli strumenti necessari per eseguire autonomamente la manutenzione. Che si tratti della lima o dell'affilatore elettrico per lamine, entrambi gli strumenti ti offrono la possibilità di riaffilare gli sci in qualsiasi momento e ovunque.
 
Con ES 2000PLUS puoi preparare autonomamente le tue lamine in modo ottimale ed evitare di recarti in un laboratorio di assistenza. Risparmi così molto tempo e non sei più vincolato agli orari di apertura. In altre parole: più tempo in pista!
di Frank Steidle