Affûtage des bords de ski | À quelle fréquence faut-il affûter les bords de ski ?
La question de la fréquence à laquelle il faut affûter les carres de ski ou de snowboard suscite des avis très divergents. Certains se contentent de faire affûter leurs carres une fois au début de la saison dans un atelier de service, et éventuellement une deuxième fois pendant la saison. La principale raison est que l'entretien dans un atelier de service peut surtout peser lourdement sur le budget des familles. De plus, il n'est pas très pratique de laisser les skis plusieurs fois pendant la nuit dans un atelier durant les vacances de ski. Cela est surtout impossible si l'on dort dans un chalet au milieu du domaine skiable et non pas en bas dans la vallée. D'autres ont la possibilité, grâce à l'outil approprié (lime ou affûteur de carres) d'avoir « l'atelier » chez eux et de pouvoir affûter quand ils le souhaitent.
Fréquence de l'affûtage
Cependant, les avis divergent sur la fréquence de l'affûtage. Faut-il passer sur les carres une fois par semaine ? Ou cela suffit-il au début des vacances de ski ? Des inquiétudes sont souvent exprimées concernant l'usure des carres. Si l'on affûte trop souvent les skis, on pourrait finir par ne plus pouvoir les utiliser. La fréquence à laquelle on peut réellement affûter ses skis avant qu'ils ne deviennent inutilisables dépend de plusieurs facteurs . Lors du limage, selon la lime utilisée et la pression exercée, jusqu'à deux dixièmes de millimètre sont enlevés de la carre. Lors de l'affûtage avec un appareil électrique d'affûtage des carres comme le ES 2000PLUS jusqu'à deux centièmes maximum de la carre sont enlevés par passage.
Affûtage des carres de ski - À quelle fréquence ?
La fréquence à laquelle il faut affûter ses skis dépend de nombreux facteurs. Il faut notamment prendre en compte l' état de la piste. Y a-t-il de la neige artificielle sur la piste et celle-ci est-elle traversée de plaques de glace ? Si oui, la carre du ski s'use beaucoup plus vite que dans des conditions de neige normales ou même en poudreuse. De plus, il faut bien sûr affûter les carres plus souvent si l'on skie plusieurs heures par jour plutôt que de faire seulement quelques virages sur la pente. L'angle de la carre latérale du ski influence également sa longévité. Plus l'angle est aigu, plus la carre s'émousse rapidement en skiant. Quel angle de carre convient à quel type de skieur, tu peux le découvrir dans notre article de blog Affûtage des carres – quel angle ? . Une réponse générale comme affûter une à deux fois par semaine n'est donc pas possible.
VERS LES APPAREILS D'AFFÛTAGE
L'émoussement de la carre
En principe, on peut dire que les carres des skis et snowboards s'émoussent relativement vite.
C'est pourquoi il est toujours avantageux de partir sur la piste avec des carres fraîchement affûtées. Cela favorise toujours la sécurité sur la pente et procure plus de plaisir à skier.
Conseil : les skis et snowboards ne sont pas livrés d'usine avec des carres parfaitement affûtées. Cela n'est pas possible techniquement en production. Il est donc conseillé de tester et d'affûter les carres dès l'achat. Ainsi, la sécurité optimale est garantie dès le premier jour avec les nouveaux skis. Une carre parfaitement affûtée n'est plus dans un état optimal après la première descente. Cela ne signifie pas pour autant qu'il faut toujours emporter une lime pour repasser sur la carre à chaque arrêt. Lors d'une journée de ski d'environ 9h00 à 16h00 et avec des conditions normales de piste il suffirait donc d'affûter les carres, par exemple, un jour sur deux . Mais là encore, tout dépend du style de ski.
C'est pourquoi il est toujours avantageux de partir sur la piste avec des carres fraîchement affûtées. Cela favorise toujours la sécurité sur la pente et procure plus de plaisir à skier.
Conseil : les skis et snowboards ne sont pas livrés d'usine avec des carres parfaitement affûtées. Cela n'est pas possible techniquement en production. Il est donc conseillé de tester et d'affûter les carres dès l'achat. Ainsi, la sécurité optimale est garantie dès le premier jour avec les nouveaux skis. Une carre parfaitement affûtée n'est plus dans un état optimal après la première descente. Cela ne signifie pas pour autant qu'il faut toujours emporter une lime pour repasser sur la carre à chaque arrêt. Lors d'une journée de ski d'environ 9h00 à 16h00 et avec des conditions normales de piste il suffirait donc d'affûter les carres, par exemple, un jour sur deux . Mais là encore, tout dépend du style de ski.
Sensibilité à l'affûtage de la carre
Comme la sécurité sur la piste prime sur tous les autres aspects du ski, il est donc important de développer soi-même un sens de l' émoussement de la carre . Souvent, on remarque déjà après une journée de ski que la carre est moins tranchante que la veille. Passe doucement le doigt sur la carre de ton ski le soir après la journée de ski. La carre semble-t-elle particulièrement tranchante ? C'est parce que la pression exercée en skiant a légèrement plié la carre, créant un petit bourrelet. Cela signifie que la carre semble tranchante, mais ne l'est plus vraiment. Tu peux tester le tranchant de la carre en passant l'ongle vers le haut sur la carre. Si la carre gratte un peu l'ongle, elle est tranchante. Tu peux aussi faire ce test juste après l'affûtage pour vérifier le degré de tranchant. Sois particulièrement prudent et veille à ne pas te blesser avec la carre tranchante.
Une fois que tu as développé un sens du tranchant de la carre, tu peux l'affûter selon les besoins. La carre devrait être dans un état optimal chaque jour. Surtout si tu descends principalement des pistes noires. Pour des raisons de sécurité, il est donc recommandé que la carre ait toujours un tranchant suffisant. Ce n'est définitivement pas le cas si tu ne fais réviser tes skis qu'une ou deux fois par saison dans un atelier de ski !
Une fois que tu as développé un sens du tranchant de la carre, tu peux l'affûter selon les besoins. La carre devrait être dans un état optimal chaque jour. Surtout si tu descends principalement des pistes noires. Pour des raisons de sécurité, il est donc recommandé que la carre ait toujours un tranchant suffisant. Ce n'est définitivement pas le cas si tu ne fais réviser tes skis qu'une ou deux fois par saison dans un atelier de ski !
Affûte donc tes carres aussi souvent que possible. Au fil du temps, tu développeras en skiant et en testant la carre un ressenti de son tranchant et de ce qu'il devrait être. Si tu ne veux pas dépenser trop d'argent à long terme pour le service de ski, mais que tu tiens quand même à une carre parfaitement tranchante, il vaut la peine d'investir dans un outil pour faire le service toi-même. Que ce soit la lime ou l'affûteur électrique, les deux appareils te permettent de refaire un affûtage à tout moment et partout.
Avec le ES 2000PLUS, tu peux préparer tes carres toi-même de manière optimale et éviter le passage à l'atelier de service. Cela te fait gagner beaucoup de temps et tu n'es plus dépendant des horaires d'ouverture. Cela signifie pour toi – plus de temps sur la piste !