Ski Tuning | Les bases

Les skis et les snowboards ont une vie difficile. Neige, glace, températures extrêmes, différents types de terrain et la grande vitesse à laquelle on se déplace mettent énormément à l'épreuve le matériel. Il est donc d'autant plus important de prendre soin des skis ou des boards, afin que tu puisses profiter de plus de plaisir de glisse lors de sports d'hiver et que tu sois en sécurité sur la route.

Nous avons ici rassemblé avec des techniciens expérimentés de la Coupe du Monde les principales bases pour le service de ski à faire soi-même . Tous les outils nécessaires se trouvent dans notre boutique.

 

1. Vérifier le revêtement de ski

Avant de commencer, il est important de vérifier le revêtement de ski. Un revêtement concave (le revêtement est creux) ou convexe (le revêtement est bombé) complique le service de ski ou le rend impossible. Une surface plane est la condition de base pour un service de ski correct. L' angle de la lame qui est important pour l' affûtage des bords de ski ne peut être correct que si le revêtement est en bon état.
Pour vérifier le revêtement de ski nous recommandons notre Basictool n° 1: Outil de revêtement de base avec règle à cheveux.

 

2. Raboter le flanc

Pour l' affûtage des bords de ski ou alternativement pour le limage des bords de ski il est conseillé de retirer le flanc. Le plastique au-dessus du bord de ski gêne et cause de la saleté lors du travail.
Lorsque vous travaillez avec le appareil à affûter les bords de ski ES 2000PLUS de raze-cat ce pas n'est pas nécessaire, mais recommandé en ce qui concerne le développement de la poussière. Nous conseillons de raboter les flancs si les bords de ski sont travaillés avec la lime.
Pour retirer le flanc latéral, nous recommandons notre Basictool Nr.2: Retire-flancs - Racing.

 

3. Mesurer l'angle de la carre

Si tu n'es pas sûr de l'angle que ta carre de ski ou de snowboard a, tu devrais le mesurer.
Cela rend le service des skis beaucoup plus facile de maintenir l'angle existant ou de meuler un autre angle de carre qui te convient, si l'angle de départ est connu. Il est également judicieux de mesurer ou de vérifier le nouveau angle.
Ce n'est pas tout à fait simple, car il y a très peu de matériel disponible pour le mesurage de la carre latérale des skis ou des snowboards. C'est pourquoi nous avons développé un gabarit d'angle qui est fin et pourtant assez pratique pour mesurer l'angle de la carre. Étant donné que le bon angle est important, nous avons publié un rapport supplémentaire à ce sujet : Limer les carres - Quel angle ?
Pour mesurer l'angle de la carre, nous recommandons notre Basictool Nr. 3: gabarit d'angle.

 

4. Limer les carres

La finition de la carre avec la lime reste la plus répandue.
Nous recommandons cette étape aux skieurs habiles. Les angles de lime standard sur le marché sont rarement développés et souvent difficiles à utiliser. De plus, le travail manuel laborieux et le temps considérable d'environ 20 à 30 minutes par paire de skis ou snowboard ne doivent pas être sous-estimés.
Nous recommandons pour le meulage des carres de ski nos angles de lime de la série FG100 Worldcup avec angle fixe ainsi que le CF-4 de raze-cat avec angle réglable.
Ce sont des outils de ski innovants et modernes pour un tuning professionnel des skis.

 

5. Meulage des carres de ski

Pour ceux qui souhaitent une solution plus simple, tout aussi précise et avec un temps d'exécution réduit, cela peut être réalisé avec notre appareil de meulage de carres de ski électrique ES 2000. Facile à utiliser et avec différents bandes abrasives, il est possible d'obtenir un excellent résultat dans n'importe quel angle souhaité en très peu de temps. La qualité de la carre de ski meulée est sensationnelle et cela en seulement environ 2 minutes par paire de skis ou snowboard.
Nous recommandons pour un travail optimal avec le ES 2000 en tension diagonale le Skispanner Profi Quick de raze-cat.

 

6. Nettoyer la semelle des skis

Après le meulage des carres de ski ou le ponçage des carres de ski, il est important de nettoyer le semelle de la poussière, des copeaux et d'autres salissures à nettoyer.

Sans cette étape, le fartage des skis n'est pas possible.
Le plus simple et le plus rapide se fait avec notre Basictool Nr. 4: brosse à semelle en bronze.

 

7. Farter les skis

Il existe d'innombrables types de fart sur le marché pour chaque besoin, mais lequel est le bon pour toi ?
Nous avons constitué une petite mais fine sélection de fart de ski pour que tu sois prêt pour chaque plage de température.
Nous recommandons pour le fartage des skis notre fer à farter.