Skiservice Kosten | Is het zelf doen de moeite waard?
De skivakantie staat voor de deur en de skiën en snowboards van het hele gezin moeten klaar worden gemaakt voor de piste. Wie geen eigen uitrusting voor de skiservice thuis heeft, moet ofwel naar de dichtstbijzijnde sportwinkel gaan, of zijn uitrusting tijdens de vakantie naar de skiwerkplaats brengen. Bij een gezin van vier personen moet er vaak wat dieper in de buidel worden getast. Maar wat wordt er precies gedaan bij de skiservice, wat kost een skiservice eigenlijk en is het op de lange termijn niet de moeite waard om het zelf te doen?
We hebben ons deze vragen gesteld en uitgebreid onderzoek gedaan waarbij we de prijzen van meer dan 50 skiservice winkels in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland hebben vergeleken. De volgende resultaten hebben we voor jou samengesteld.
Soorten skiservice
Kleine skiservice
- Skiën of snowboardranden slijpen – zonder gewenste hoek, standaard, structuur slijpen van de belag en waxen.
Grote skiservice
- Skiën of snowboardranden slijpen – zonder gewenste hoek, standaard structuur slijpen van de belag, kleine reparaties aan de belag, waxen.
In sommige werkplaatsen wordt nog een speciale professionele of ook racing-service aangeboden. Bij deze service kunnen onder andere speciale race-structuren in de belag worden geslepen, of scherpere kantenhoeken (86°-88°).
(Natuurlijk kunnen er in enkele skiservice winkels afwijkingen van deze indeling voorkomen, maar dit is in het merendeel van de onderzochte winkels de standaard.)
Prijzen skiservice
De prijzen voor de skiservice in Duitsland en Oostenrijk liggen bij de kleine skiservice gemiddeld tussen 30-35 €, bij de grote skiservice tussen 40-50 €. Bij grotere schade aan de belag wordt voor het herstellen doorgaans een toeslag gevraagd. Voor de genoemde professionele service kan men rekenen op een prijs vanaf minimaal 50 €.
In Zwitserland is de skiservice het duurst. Met 50 SFR voor de kleine skiservice moet je hier al aanzienlijk meer betalen en ook de grote skiservice kost met gemiddeld ongeveer 60 SFR veel meer dan de skiservice in Duitsland en Oostenrijk.
De snowboarders onder jullie moeten voor een boardservice in de winkel aanzienlijk meer investeren. Terwijl in Duitsland de kleine service rond de 40 - 45 € ligt, is deze in Oostenrijk ongeveer 5 € goedkoper. De grote service kost in Duitsland ongeveer 50 - 60 €, in Oostenrijk krijg je die voor ongeveer 45 - 50 €. Laat je je board in Zwitserland repareren, dan kost de kleine service gemiddeld 50 - 60 SFR, voor de grote boardservice betaal je al ongeveer 60 - 70 SFR.
Afhankelijk van de locatie van de sportwinkel of skiwerkplaats verschillen de prijzen binnen de landen enigszins. Terwijl in grotere sportwinkels in steden de prijzen vaak lager zijn, zijn skiwerkplaatsen direct in skigebieden meestal duurder.
Kosten skiservice
Als we uitgaan van een gezin van vier personen, waarbij de ouders en één kind skiën en het tweede kind snowboarden, komt dat voor een kleine service die in Duitsland wordt uitgevoerd neer op ongeveer 145 €. Wordt een grote service uitgevoerd, liggen de kosten rond de 210 €. Door deze hoge kosten zijn veel wintersporters geneigd hun uitrusting slechts één keer per seizoen te laten repareren. Waarom dit vooral bij het kanten slijpen een veiligheidsprobleem vormt, is te lezen in onze blogpost Skikanten slijpen – Hoe vaak?. Maar ook het enkel bijslijpen van de kanten kost geld en is arbeidsintensief. Zelfs als het vanwege urgentie extra snel moet, is het gebruikelijk dat er een extra toeslag wordt gevraagd voor een overnachtings- of expressservice.
Voor degenen die graag een individuele hoek op hun kanten willen laten slijpen, wordt vaak ook een toeslag gerekend, omdat het omstellen van de grote machines een verhoogde inspanning voor de servicemedewerkers betekent. Bij veel drukte kan het zelfs voorkomen dat het verzoek om een bepaalde hoek wordt afgewezen. Welke hoek het beste geschikt is voor welk type rijder, kan worden nagelezen in onze blogpost Skikanten Schleifen – Welcher Winkel?.
Vergelijking skiservice kosten
Hieronder staan basic-tools opgesomd waarmee je in principe al een kleine service zelfstandig kunt uitvoeren. Met de elektrische kanten slijper kunnen de kanten snel en individueel zowel bij ski's als snowboards worden geslepen. Door de slijpbanden zijn geen verdere tools nodig om de kanten voor- of na te bewerken.
Gereedschap voor de kleine service
| toepassingsgebied | Tools | Prijs |
|---|---|---|
| Slijpen | ES 2000PLUS | 398 € |
| Waxen | Wax-set | 78 € |
| Som | 476 € |
Onze samengestelde wax-set bevat een waxstrijkijzer, een afstrijkmes en een universele wax, waarmee je goed bent uitgerust voor verschillende omstandigheden.
Als men ervan uitgaat dat het gezin hun uitrusting één keer voor en één keer tijdens een skivakantie wil laten repareren, bedragen de kosten bij de dienstverlener ongeveer 290 - 310 €. De aanschafkosten van de door ons opgesomde skituning tools bedragen in totaal 476 €. Gaat het gezin meer dan één keer per seizoen op skivakantie, of rijdt sportiever waardoor het materiaal sneller slijt en vaker gerepareerd moet worden, verdient de aanschaf van de skiservice-gereedschappen zich na uiterlijk 1-2 seizoenen terug. (Afhankelijk van de behoefte en rijstijl moeten natuurlijk nog slijpbanden worden gekocht, hier krijg je echter al 10 stuks vanaf 25 €!)
Tip: Wie nog geen bevestiging voor ski's en boards heeft, raden wij het ES 2000 PLUS Profi-Set aan, waarin naast de kanten slijper ook een skispanner is inbegrepen.
Gereedschap voor de grote skiservice
Om kleine beschadigingen aan de belagen te herstellen, heeft men belagreparatiemateriaal en een belagafstrijker nodig. Deze extra aanschafkosten om een grote skiservice uit te voeren, bedragen 30 € meer dan bij de kleine service.
| toepassingsgebied | Tools | Prijs |
|---|---|---|
| Slijpen | ES 2000PLUS | 398 € |
| Waxen | Wax-set | 78 € |
| Herstellen | Basismateriaal reparatie | 5 € |
| Basisafstrijker | 25 € | |
| Som | 506 € |
Ter vergelijking betaalt een gezin van vier alleen al voor een grote service bij de dienstverlener ca. 50 € meer.
Laat je per seizoen een grote en een kleine service uitvoeren, dan loopt dat op tot ca. 370 €. Na 2 seizoenen zijn ook hier de aanschafkosten terugverdiend.
Slijtage door skionderhoud
Een ander punt dat vergeleken moet worden, is de slijtage van het basis- en kantenmateriaal. Bij grote servicemachines bedraagt het slijtage van ski- en snowboardkanten ca. 0,2-0,3 mm. De dikte van een industrieel vervaardigde zijkant is 1,6 – 1,8 mm, waarbij minimaal 0,5 mm nodig is voor een veilige rit. Uitgaande van de dikste zijkant en de minimale slijtage is een machinaal skionderhoud op een grote machine ca. 6 keer mogelijk voordat de kanten te dun zijn en de ski's of boards niet meer berijdbaar zijn.
Omdat het slijtage met de ES 2000 in het honderdste millimeter-bereik ligt, kunnen de kanten dus minstens 100 keer daarmee worden geslepen voordat ze te dun zijn. Daardoor kun je vaak ook tijdens de vakantie je kanten opfrissen zonder je zorgen te maken over slijtage.
Hetzelfde probleem doet zich voor bij de basis, die bij skionderhoud meestal wordt meegeslepen, hoewel dat niet elke keer nodig is. Dit betekent dat het basis materiaal na enkele onderhoudsbeurten zo ver is afgesleten dat de ski zijn stabiliteit en spanning verliest. Veiligheid en rijplezier gaan daardoor ook verloren. Bij zelf uitgevoerd skionderhoud wordt de basis slechts licht geborsteld, waardoor er nauwelijks materiaal wordt weggesleten.
Conclusie
Vooral voor gezinnen, vriendengroepen & vakantiegroepen loont de aanschaf van skituning-tools puur om kostenredenen vaak al na één tot twee seizoenen. Maar ook voor individuen is de aanschaf de moeite waard als men de langere gebruiksduur van de uitrusting in acht neemt.
Ook de individuele bewerking, vooral in het kantengebied, is voor velen een extra voordeel. Slechts weinig skionderhoudshops letten er echt op dat de klant de voor hem passende hoek krijgt. In het ergste geval wordt een beginner een racehoek op de kanten geslepen, waardoor de ski's voor hem niet meer bruikbaar zijn.
Als je dus de kosten van de skionderhoud plus de daaruit voortvloeiende waardevermindering van ski's en boards afzet tegen de aanschafkosten van de tuning-tools, loont het zelf doen (afhankelijk van het aantal geprepareerde ski's en boards) uiterlijk na 2-3 seizoenen.